PRAGOS M2 LSP
MID SAPS Heavy Duty дизельное всесезонное моторное масло 15W40
Таможенный номер: 27101981
Описание
PRAGOS M2 LSP - всесезонное дизельное моторное SHPD -масло нового поколения. Оно разрабатывалось специально для тяжело нагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей с ЕВРО 5 и ЕВРО 6 -нормами с последующей системой обработки выхлопных газов (сажевый фильтр) и с EGR и/или SCR-технологией. Также подходит для моторов без сажевого фильтра. Чтобы содержать системы последующей обработки дееспособными и безотказными, рекомендуется моторное масло с MID SAPS (Low Ash) технологией. Уменьшенное содержание сульфатной зольности, фосфора и серы гарантируется выбором специально разработанных базовых масел и " MID SAPS " присадок. PRAGOS M2 LSP предназначен для применения в тяжело нагруженных дизельных двигателях грузового автомобиля со всеми условиями эксплуатации. Является идеальным маслом для смешанного автопарка, сельскохозяйственной и судоходной техники, строительныx машин и прочей техники. Это моторное масло может быть применимо для Евро 3 и Евро 4 -дизельных моторов. PRAGOS M2 LSP LSP выполняет требования европейских и североамериканских производителей транспортных средств.
Свойства
- Mid Saps (Low Ash)- технология
- Экстремальная износоустойчивость
- Необычная устойчивость к старению и окислению
- Препятствует образованию осадков при высоких температурах
- Исполняет или превосходит самые новые требования эмиссии выхлопных газов
- Превосходная моющая и диспергирующая способность
- Очень хорошая стойкость к образованию задиров
Эффективность
- Специально для новых генераций ЕВРО 5 и ЕВРО6 моторов
- Превосходные свойства холодного старта
- Высокая надежность
- Уменьшает износ катализатора и сажевого фильтра
- Абсолютно чистый двигатель и сажевый фильтр
- Низкий расход масла
- Круглогодичное применение
- Высокие показатели даже при больших интервалах замены масла
Применимо для
SAE | 15W-40 | |
API | CJ-4/SN | |
ACEA | E9, E7 | |
Мы рекомендуем данный продукт для: | |
CATERPILLAR | ECF-1a, ECF-2, ECF-3 | |
CUMMINS | CES 20081 | |
DETROIT DIESEL | 93K218 | |
DEUTZ | DQC III-10 LA | |
FORD | WSS-W2C171-E | |
JOHN DEERE | JDQ-78X | |
MACK | EO-O Premium Plus | |
MAN | M 3575, M 3275 | |
MB | 228.31 | |
MTU | Typ 2.1 | |
RENAULT VI | RLD-3 | |
VOLVO | VDS-4 | |
Применение
- дизельные моторы грузовых автомобилей
- ДВС без наддува
- с многоклапанной техникой
- с турбонаддувом
- c сажевым фильтром и без него
- с катализатором
- с EGR-технологией
- с SCR-технологией
- 4-тактные бензиновые двигатели
Устранение отходов
- PRAGOS M2 LSP относится ко 2-категории отходов и, поэтому надежно утилизируется.
Совместимость
- PRAGOS M2 LSP совместимо со всеми традиционными маслами и может быть смешано с любым из них. Рекомендовано при доливке использовать исключительно PRAGOS M2 LSP.
Таблица данных
Типичные характеристики: | |
| |
Удельный вес при 15°C | kg/m³ | 869 | |
Динам. вязкость при -20°C | mPa.s | 4920 | |
Вязкость при 40°C | mm²/s | 116 | |
Вязкость при 100°C | mm²/s | 15,4 | |
Индекс вязкости | | 140 | |
Температура воспламенения | °C | 234 | |
Температура застывания | °C | -36 | |
Сульфатная зольность | % | 0,94 | |
Содержание серы | % от массы | 0,40 | |
Содержание форфора | % от массы | 0,12 | |
TBN | mgKOH/g | 9,1 | |
Datenblatt / Sicherheits-Datenblatt / Dokumente:
Артикул
Арт. №: STL 1000 465
Исполнение тары: Канистра, 20 литр
|
|
Арт. №: STL 1000 466
Исполнение тары: Бочка, 60 литр
|
|
Арт. №: STL 1000 468
Исполнение тары: Бочка, 200 литр
|
|
Арт. №: STL 1400 469
Исполнение тары: Контейнер, 1000 литр
|
|
|
|
Указание:
Продажа смазочных материалов и чистящих средств (кроме артиклей, находящихся в магазинах на заправках) следует через специальные магазины. С вопросами обращайтесь, пожалуйста, в отдел- Моторные масла и Смазочные материалы.