PRAGOS S140 LSP ist ein kraftstoffeinsparendes HC-Synthese-Mehrbereichs-Dieselmotorenöl der neuesten Generation.
Es wurde speziell für schwerbelastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit EURO 5 Norm mit EGR und/oder SCR- und TIER 4 Abgassystem (Partikelfilter) entwickelt. Ist auch in EURO 3 und EURO 4 Motoren einsetzbar, wenn vom Fahrzeughersteller vorgeschrieben.
Um die Nachbehandlungssysteme funktionsfähig und störungsfrei zu halten, ist es erforderlich ein Motorenöl mit Mid SAPS (Low Ash) Technologie einzusetzen.
Der reduzierte Gehalt an Sulphatasche, Phosphor und Schwefel wird durch die Auswahl von speziell entwickelten Grundölen und "Mid SAPS" Additiven gewährleistet.
PRAGOS S140 LSP ist für den Einsatz in schwerbelastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren unter allen Betriebsbedingungen konzipiert.
PRAGOS S140 LSP erfüllt die Anforderungen der europäischen und nordamerikanischen Fahrzeughersteller.
Das ideale Motorenöl für gemischte Fuhrparks, landwirtschaftliche Betriebe, Baumaschinen, Schifffahrt und sonstige nicht straßengebundene Anwendung.

Eigenschaften

Mid Saps (Low Ash) Technologie
Höchster Verschleißschutz
Außergewöhnliche Alterungs- und Oxidationsstabilität
Verringert die Bildung von Alterungsprodukten bei hohen Temperaturen
Erfüllt oder übertrifft die neuesten Abgasemissionsanforderungen
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Sehr gute Scherstabilität

Nutzen

Für die neue EURO 5 Motorengeneration mit EGR und/oder SCR- und TIER 4 Abgassystem geeignet
Ausgezeichnetes Kaltstartverhalten
Kraftstoffeinsparung
Optimale Betriebssicherheit
Reduzierung von Katalysator- und Partikelfilterverschleiß
Absolut saubere Motoren und Partikelfilter
Ganzjahreseinsatz
Geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle

Verwendbar für

SAE	10W-40
API	CJ-4/CI-4 Plus/CI-4/SN
ACEA	E9/E7
Wir empfehlen dieses Produkt für:
CATERPILLAR	ECF-3/2/1-a
CUMMINS	CES 20081
DDC	93K218
DEUTZ	DQC III-10 LA
FORD	WSS-W2C171-E
JOHN DEERE	JDQ-78X
MACK	EO-O Premium Plus
MAN	M 3575, M 3275
MB	228.31
MTU	Type 2.1
RENAULT VI	RLD-3
VOLVO	VDS-4

Einsatz

Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Saugmotoren
mit Mehrventil-Technik
mit Turboaufladung
mit Partikelfilter
mit EGR-Technologie
mit SCR-Technologie
mit Katalysatortechnik

PKW-Dieselmotoren
mit Mehrventil-Technik
mit Turboaufladung
mit und ohne Partikelfilter
mit Katalysatortechnik

PKW-Benzinmotoren
mit Mehrventil-Technik
mit Turboaufladung
mit Katalysatortechnik

Entsorgung

PRAGOS S140 LSP ist der Altölkategorie 2 zuzuordnen und ist damit entsorgungssicher.

Mischbarkeit

PRAGOS S140 LSP ist nur mit vergleichbaren Schmierstoffen mischbar und verträglich. Es ist jedoch empfehlenswert, auch beim Nachfüllen ausschließlich PRAGOS S140 LSP zu verwenden.

Datentabelle

Typische Kennwerte:

Spezifisches Gewicht bei 15°C	kg/m³	867
Dynam. Viskosität bei -25°C	mPa.s	6800
Viskosität bei 40°C	mm²/s	102
Viskosität bei 100°C	mm²/s	14,3
Viskositätsindex		144
Flammpunkt COC	°C	232
Pourpoint	°C	-36
Sulphatasche	%	0,95
Schwefelgehalt	mass. %	0,39
Phosphorgehalt	mass. %	0,12
TBN	mgKOH/g	9,1

Datenblatt / Sicherheits-Datenblatt / Dokumente:

Produkt-Datenblatt

Artikel

Art.-Nummer: STL 1090 935
Gebindeausführung: Kanne, 20 Liter

PRAGOS S140 LSP - STL 1090 935 - Kanne, 20 Liter

Art.-Nummer: STL 1090 936
Gebindeausführung: Faß, 60 Liter

PRAGOS S140 LSP - STL 1090 936 - Faß, 60 Liter

Art.-Nummer: STL 1090 938
Gebindeausführung: Faß, 200 Liter

PRAGOS S140 LSP - STL 1090 938 - Faß, 200 Liter

Art.-Nummer: STL 1490 939
Gebindeausführung: Container, 1000 Liter

PRAGOS S140 LSP - STL 1490 939 - Container, 1000 Liter

Hinweis:

Der Verkauf unserer Schmierstoffe- und Frostschutz-Produkte (außer Shopartikel) erfolgt an den autorisierten Fachhandel bzw. an Großabnehmer. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an die Abteilung Motorenöle & Schmierstoffe.